Mobilität der Zukunft
Smarte Lösungen für die Elektromobilität der Zukunft. eRound.Mobility ist das Charge Point Management System (CPMS) der Hamburger Energienetze. Die Plattform steuert den operativen Betrieb verschiedener Ladeinfrastrukturen, überwacht und vernetzt Ladepunkte in Echtzeit, sorgt für stabile Kommunikation, automatisierte Abläufe und hohe Verfügbarkeit.
Mit dem IT-Backend eRound.Mobility ermöglichen wir es unseren Kunden, ihre Ladeinfrastruktur intelligent zu steuern und sich mit den wichtigsten Marktpartnern zu vernetzen. Dies bedeutet auch länderübergreifendes Laden – das sogenannte Roaming. Zudem sind wir Experte für das Last- und Lademanagement in Flotten.
Last- und Lademanagement im öffentlichen Personennahverkehr
Zunehmend werden ganze Busflotten elektrifiziert, und die Busse werden auf firmeneigenen Betriebshöfen geladen. Das dortige Stromnetz steuern die Betriebe in der Regel in Eigenregie. Damit stehen sie vor einer ganz neuen Herausforderung: Wie können sie ihr eigenes Netz trotz vieler Ladevorgänge stabil halten? Unser IT-Backend eRound umfasst ein Last- und Lademanagement, mit dem sich die Lasten intelligent verteilen lassen. Ladezustand, Reichweiten und Ladekurven der angeschlossenen E-Busse zeigt eRound live an. Praktisch ist auch die mögliche Anbindung von eRound an das Busbetriebshofmanagement. Das IT-Backend kommt zum Beispiel bei der Verkehrsbetriebe Hamburg Holstein GmbH (VHH) auf ihrem Busbetriebshof in Bergedorf zum Einsatz. Die VHH stellen mit Hochdruck auf Elektromobilität um, ein smartes Lade- und Lastmanagement ist da unverzichtbar. Auch mit der Hamburger HOCHBAHN arbeiten wir hier eng zusammen.
BELLE
BELLE steht für „BEtriebshofelektrifizierung – Ladeinfrastruktur und Lastmanagement in der praktischen Erprobung“. Wir möchten in dem Projekt herausfinden, wie sich die Elektrifizierung des Schwerlastverkehrs auf die Stromnetze auswirkt. Welche Handlungsoptionen gibt es? Dazu wird auf Betriebshöfen der Stadtreinigung Hamburg High-Power-Charging-Ladeinfrastruktur implementiert und in die betrieblichen Abläufe integriert. Im Rahmen einer Demonstrationsphase testen wir ein Lastmanagement, das die Netzzustände in die Betriebshofvisualisierung aufnimmt, ein auf die Tourenplanung optimal abgestimmtes Lademanagement und eine Speichertechnologie, die vollelektrische Fahrzeugflotten integriert. Die Erkenntnisse und Lösungsansätze sollen schließlich für alle Branchen, in denen elektrische Schwerlastflotten infrage kommen, greifen. Das Vorhaben wird vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr gefördert.